Mitte September beginnt die Innerortssanierung der Kantonsstrasse K 271

Neben dem Kanton wird die Gemeinde tüchtig investieren. Denn zum Gemeindeanteil an den Strassenkosten kommen Investitionen in die Werkleitungssanierung hinzu. Eggenwil wird so 4,2 der 6,57 Millionen Franken Kosten übernehmen.

André Widmer

«Sie hat die Geschichte des Dorfes geprägt. Nun besteht das erste Mal die Gelegenheit, für die nächsten 40 Jahre Einfluss nehmen zu können», sagt Gemeindeammann Roger Hausherr über die Kantonsstrasse K 271 und deren Innerortssanierung, die in zwei Wochen beginnen wird. Ab 14. September wird die Baustelle eingerichtet.

Wegen ihrer fast schnurgeraden Streckenführung wird die das Dorf teilende Hauptstrasse gelegentlich auch «Schluuch» genannt. Bei der nun anstehenden Innerortssanierung soll sie zumindest teilweise diese Wirkung etwas verlieren, da gestalterische Elemente Einzug halten. «Wir wollen vom Schlauchcharakter wegkommen», sagt Gemeinderat Frank Bonnemeier, der die Ressorts Verkehr und Gemeindewerke betreut. Bäume und Rabatten sind deshalb geplant, hinzu kommt die «Einfahrtsbremse» an der Grenze zum Ausserortsbereich Richtung Bremgarten.

Belagsersatz und Werkleitungen

Diese Eingriffe sind allerdings nicht der Hauptgrund für das auch für die Gemeinde kostenintensive Bauvorhaben. Der Belag wurde vor 28 Jahren das letzte Mal saniert und ist in einem schlechten Zustand. Jetzt soll ein Flüsterbelag eingebaut werden, der den Strassenlärm für die vielen Anwohner wesentlich mindern wird. Im gleichen Zuge will die Gemeinde Eggenwil auch die diversen Werkleitungen für Elektrizität, Wasser und Siedlungsentwässerung sanieren. «Es ist ein kluges und nachhaltiges Synergieprojekt», attestiert Gemeindeammann Hausherr. Bei den Kosten liegt der Hauptanteil bei der Gemeinde. An den Strassenbau wird die Einwohnergemeinde 2,45 Millionen Franken beisteuern, der Kanton 2,25 Millionen Franken. Die Werkleitungssanierungen werden mit 1,9 Millionen Franken aus den Spezialfinanzierungen bezahlt. Für die Gemeinde Eggenwil ist die Innerortssanierung ein Meilenstein. Sie ist Teil zwei der Kantonsstrassensanierung, denn der Ausserortsabschnitt Richtung Künten ist bereits erneuert und wurde Ende 2016 in Betrieb genommen. Der Ausserortsbereich Richtung Bremgarten wird schliesslich der dritte Teil sein, wobei der genaue Zeitpunkt dafür noch nicht fixiert ist. Einen Wermutstropfen gibt es allerdings jetzt bei der Innerortssanierung: Sie dauert rund zwei Jahre und es ist während einer längeren Zeit mit einer stellenweise nur einseitigen Verkehrsführung zu rechnen, weshalb Lichtsignale zum Einsatz kommen.

Grüner und leiser

Mitte September startet die Sanierung der Kantonsstrasse innerorts

Fast zwei Jahre wird es dauern, bis in Eggenwil die Kantonsstrasse innerorts komplett saniert ist. Die Bevölkerung profitiert anschliessend von leiserem, langsamerem Verkehr. Ebenso wird das heutige Einheitsgrau durch viel Grün aufgewertet.

Roger Wetli

Der Baustart ist am Dienstag, 15. September, vorgesehen. Ab dann wird man bis voraussichtlich Dezember 2021 in Eggenwil innerorts mit Lichtsignalen vorliebnehmen müssen. «Die Strasse wird jeweils einseitig befahrbar bleiben», erklärt Elmin Jelecevic, der diese Sanierung als Oberbauleiter des Kantons begleitet. «Immer wieder werden wir mit zwei Lichtsignalanlagen arbeiten. Das heisst, dass wir an zwei Orten gleichzeitig arbeiten.» Nach einer Baupause soll der Deckbelag im Sommer 2022 eingebaut werden.

Verschiedene Gründe für die Sanierung

Das Projekt umfasst den gesamten Innerortsbereich der Kantonsstrasse von Eggenwil. Die Arbeiten werden aus verschiedenen Gründen nötig. «Der Belag wurde zum letzten Mal vor 28 Jahren saniert und ist in einem schlechten Zustand», so Jelecevic. «Zudem verursachen die Fahrzeuge beim Vorbeifahren zu viel Lärm. Dieses Problem lösen wir, in dem wir einen Deckbelag einbauen, der Geräusche schluckt.»

Da die Strasse sowieso aufgebrochen wird, nutzt die Gemeinde die Gelegenheit, auch gleich ihre Elektround Wasserversorgung sowie die Leitungen der Siedlungsentwässerung zu erneuern. «Diese Arbeiten würden aufgrund des Alters der Leitungen sowieso bald nötig», erklärt der Eggenwiler Gemeindeschreiber Walter Bürgi. «Machen wir es jetzt, nutzen wir Synergien und sparen Geld.»

Geschwindigkeit reduzieren

Die Strasse durch das Dorf gleicht heute einer einspurigen Autobahn. Entsprechend hoch ist das Fahrtempo. «Bei Geschwindigkeitsmessungen waren viele Fahrzeuge zu schnell unterwegs. Das möchten wir künftig ändern», erläutert der Kantonsangestellte. Dazu wird es in Richtung Bremgarten eine «Einfahrtsbremse» geben, die ähnlich aussieht, wie die bereits bestehende in Richtung Künten. Um das Tempo innerorts tiefer zu halten, werden verschiedene Rabatten und Bäume angepflanzt. Die gerade Strasse wird dadurch enger wirken, womit Fahrzeuglenker vom Gas gehen. «Die heutige Situation widerspiegelt nicht einen Innerortscharakter», so Elmin Jelecevic. Walter Bürgi ergänzt: «Mit den Bäumen und Rabatten wird die Kantonsstrasse innerorts viel grüner. Das macht sie sowohl für die Durchfahrenden wie auch für die Eggenwiler Bevölkerung optisch attraktiver.»

Damit aber nicht genug. Mit einer dritten Massnahme wird das Tempo weiter reduziert. «Künftig verzichten wir auf einen weissen Mittelstreifen und flankieren die Strasse beidseitig mit 1,25 Meter gelb markierten Radstreifen», erklärt der Kantonsangestellte. «Hier führt eine kantonale Radroute durch. Die Sicherheit der Fahrradfahrer wird dadurch erhöht.»

Aber auch an die Fussgänger wurde gedacht. Heute fehlt einseitig auf einer Länge von 259 Metern eine Gehverbindung. Diese soll nun gebaut werden. Die beiden Bushaltestellen beim Dorfplatz werden zudem behindertengerecht angepasst.

Prägung für nächste Jahrzehnte

«Diese Sanierung ist eines der teuersten Projekte unserer Gemeinde», ist sich Walter Bürgi bewusst. «Dieses Projekt wird das Dorfbild in den nächsten Jahrzehnten entscheidend prägen.» Die Gemeinde plant deshalb, die Strasse mit einem grossen Fest am Samstag, 20. August 2022, zusammen mit der Bevölkerung einzuweihen. «Bis dahin wird es ab und zu etwas Geduld brauchen, wenn man durch das Dorf fährt», fasst Jelecevic zusammen. Gut für das Dorf und vor allem die Einwohner ist in diesem Zusammenhang, dass es aufgrund der Topografie und Strassengestaltungen kaum sogenannte Schleichwege hat.

Die Kantonsstrasse K 271 ist ab Bremgarten eine wichtige Verbindungsstrasse Richtung Baden. Gemäss Verkehrszählung fuhren im Jahr 2015 etwas über 5100 Fahrzeuge durch Eggenwil.